MTE 1100/6,6 Мотоблок бензиновый Двигатель бензиновый: 4 тактный с принудительным невесомым замораживанием. Мощность двигателя 9л. с (6.6 кВт)при 3600об/мин. Численность передач -1,0,1,2 (две вперёд, одна обратно). Ширина вспахивания 800-1100мм. Глубина вспахивания150-300мм. Объём топливного бака, л. 6.0 ,Размер картера(л) 1.1.Удельный затрата топлива 374г/кВт*ч
Бензиновый мотоблок Aiken MTE 1100/6.6 - агрегат, используемый для обработки основы во время посадки или же подготовки основы к зиме. Справится и с культивацией целины. Оснащен 4-тактным двигателем с верхним месторасположением клапанов мощностью 9 л. с. Немалые колеса с агрессивным рисунком протектора преумножают проходимость агрегата.
Особенности
мотоблок Комфортное управление
Поворотная рукоять создает управление мотоблоком наиболее незатейливым и удобным. Достоверная силовая установка
Двигатель мощностью 9 л. с. с легкостью справляется с обработкой основ каждого нрава, включая целинную. Безопасная работа
На корпусе дизельного мотоблока Aiken MTE 1100/6.6 учтен кожух, который защищает оператора от попадания обработанной земли. Замечательная проходимость
Немалые колеса и шины с солидным рисунком протектора гораздо улучшают проходимость по территории.
Выдающиеся качества
Размашистый спектр навесного оборудования (косилка, тележка, фрезы и др.); Вал отбора мощности; Немалая рабочая множество; Стартер - ручной; Цепной редуктор; Предельная ширина захвата за раз проход оформляет мотоблок 110 см; Вероятность применения в виде транспортного средства грузоподъемностью до 350 кг. Учтен специализированный упор для стойкого положения агрегата в стационарном состоянии;
Технические данные
Мощность, л. c. 9.0 Глубина вспашки, см 30 Ширина вспашки, см 80 Скорости 2 вперед/1 обратно Авторитет, кг 122 Образ двигателя дизельный Образ редуктора цепной
Комплектация*
Колеса (41.5 см). Восемь фрез (32 лезвия);
Произведено
Китай - государство изготовителя* Россия - отчизна бренда
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.