мотоблок gmc 7 5 huter

Добродушного времени суток. В этой заметке я пытаюсь поведать про то, как устроить сам прицеп к мотоблоку нелегкого класса, к примеру «Зирка». Не тайна, собственно данный элементарный агрегат стоит от 8 до 10 000 руб.. Потратив раз не полный рабочий день, возможно хорошо сэкономить. Ведущая несущая составную часть – ось, для нее берем швеллер на 65 миллиметров подобный длины, какую ширину кузова пытались бы получить. К нему с обеих сторон привариваем передние полуоси с «Москвичи» или же «Жигулей». мотоблок На него кладем три проф. трубы, сечением 60 х 40 миллиметров, одну строго по центру, длиной в 3.50 метра, следовательно, дабы к задней части прицепа от оси оставалось 1 метр, а к переду – 2.50 метра. Две иные трубы, длиной по 2 метра - по краям швеллера вблизи со стыками его торцов с полуосями, что дабы стык со швеллером делил любую из них строго пополам. Все три проф. трубы строго параллельны меж собою. Позади и спереди, в пространствах завершения коротких боковых треб крепим перпендикулярно им расположенными уголками 60 х 60 миллиметров. мотоблок Центральная труба станет исполнять роль дышла, ее длина регулируется исходя их прицепного прибора, которое думаете на него поставить, ну и, конечно, руководящий критерий – удобство оператора. От углов передней части прицепа и до пространства крепления прицепного прибора к дышлу с обеих сторон надо пережить проф. трубы или уголки, для придания жесткости системы. Возможно все стыки проварить, а возможно скрепить болтами. На получившуюся раму крепим деревянный короб с сидением, а к дышлу прицепное приспособление. Все, обычнейший прицеп готов.