мотоблоки дизельные витязь

Огород у меня хотя и маленькой, хотя обработки требует. Предварительно пытался приобрести мотоблок, увидев, как похожим агрегатом вспахивает грядки сосед, хотя т. к. сам пристрастился проделывать почти все багаж руками, принял решение испробовать устроить мотоблок сам. Перечитав гору литературы, я облюбовал для себя подходящий вариант и начал поиск составных частей. За прототип взял схему из тогдашнего журнала:

Для двигателя я облюбовал мотор от тогдашнего мопеда «Вятка», модель ВП-150М. Он хватит сильный и, помимо всего этого, содержит систему принудительного невесомого замораживания. Это разрешает двигателю трудится продолжительное время и не перегреваться.

Когда у вас этого двигателя не сыскалось, у вас есть возможность применять мотоблок моторы прочих мотоциклов или же приобрести стационарный карбюраторный двигатель ЗИД-4, 5. От мопеда я помимо прочего взял раму, а вернее двойную дугу, цепи, часть подвески и руль с рычагами.

Редуктор выполнил на почве коробки передач от ЗАЗ. Все остальное: несущую раму, колесную ось, а еще три шарнира тяговых механизмов для перемены направления перемещения в мелких пределах - я проделывал собственноручно. Для рамы применял стальные водопроводные трубы 42 и 50 мм в диаметре. Колеса с грунтозацепами варил сам на почве дисков от машины, приварил к ним полуось, обод и зубья-зацепы.

Расстояние меж зубьями 15 см. У вас есть возможность устроить больше или же мотоблок меньше. Важно припоминать, собственно оно не может быть выше 20 см., по-другому вся работа насмарку. Когда копошиться с самодельными колесами не охота, используйте колеса от мотоколяски или же от автомашины «Жигули».

Обнаружив и сделав все неотложные составной части, я приступил к сборке. Пошагово:

Приделал колеса и раму; К ходовому валу приварил звездочку, установил корпуса с подшипниками, обгонные муфты; За счет труб от мопеда соединил подвеску с рамой и установил топливный бак; Установил вторичный вал и натянул цепи, пережил тросы управления. Слева к раме на приваренный кронштейн с поперечной стальной осью посадил двигатель с подвеской и закрепил

Все неотложные схемы и руководства по сборке я искал в Онлайн.

мотоблок что у меня вышел несложный мотоблок весом в 130 кг. Комфортный и функциональный. Пока же я использую его как плуг, хотя в возможности устроить некоторое количество насадок: окучник, борону и «картофелесажалку».