сцепной узел прицепа мотоблока

Подсоединить тяги управления сцеплением к рычагам управления на левой ручке. Влечение переднего хода (А), наиболее длинная, при соединяется к верхнему рычагу. Влечение заднего хода присоединяется к нижнему рычагу.

Двигатель и редуктор заполнены маслом на заводе-изготовителе.

Пуск ДВИГАТЕЛЯ МОТОБЛОКА МБ-1

Наполнить бензобак чистым бензином марки А-76.



Двигатель снабжен особым ручным стартером.



Убедитесь что, собственно пребываете на достаточном расстоянии от вращающихся частей мотоблока. Выясните, дабы силовой привод перед пуском был отключен.



1. Открыть бензиновый кран.



2. Закрыть мотоблок невесомую заслонку карбюратора, повернув ее рычаг вниз приблизительно до лежачего вида.



3. Ввести рычаг дросселя п среднее положение раздела. Взяться за рукоятку стартера и быстро дернуть. При потребности отмеченные операции повторить с меньшим дросселированием. Разогретому двигателю прикрытие невесомой заслонки не потребуется: ввести рычаг дросселя п среднее положение, потянуть ручку стартера.

4. В последствии пуска двигателя возвратить. невесомую заслонку в прежнее положение.



Для остановки двигателя переключить рычаг дросселя на правой ручке в положение «СТОП».

Перемещение контролируется двумя рычагами на левой ручке рулп: вперед — рычагом А, обратно рычагом Б. При отпускании данных рычагов мотоблок мотоблок останавливается незамедлительно.



Возбраняется налегать два рычага в одно и тоже время, т. к. ремни имеют все шансы сгореть, мотоблок выйдет из строя.



При проскальзывании сцепления его регулируют укорачиванием цепи.



Перемена скорости перемещения изготавливается за счет рукоятки управления дросселем, расположенной на правой ручке.

Цепной редуктор содержит две передачи высокую и невысокую.

1 — до конца внутрь — невысокая трансляция.



II — среднее положение — нейтральное положение.



III — до конца наружу — высокая трансляция.

Большой шкив смешать рукой при переключении ручки в необходимое положение.



Переключение производить мотоблок при отключенном двигателе.



Перед пуском двигателя ручка переключения обязана быть в нейтральном положении.