Мотоблок Кентавр – универсальная сельскохозяйственная автомат, имеющая масса функций, которые окажутся нужными для хозяев мелких фермерских хозяйств. Обыкновенно для доставки мотоблок укомплектовывают в разобранном виде: двигатель, редуктор, резиновые колеса и ступицы – все это упаковано в отдельные коробки, а еще собранный руль с тросами и ручками управления. Для ввода в использование потребуется произвести сборку прибора, а еще настройку его главных составляющих. Информацию ниже дал сборочный цех фирмы http://www. zirkashop. com. ua/motobloki. html? filter_id=2 (ООО "Zirkashop", г. Киев). Процесс сборки мотоблока Кентавр произведено из нескольких рубежей, которые производятся в конкретной очередности:
1. Проверив, не повреждена ли упаковочная коробка, идет по стопам мотоблок хватить из нее в отдельности упакованные составной части прибора, а еще выслать с них упаковочную клеенку.
2. Ступицу к колесу нужно было прикрутить, используя прилагающиеся четыре болта, которые пребывают в коробке с колесами. За счет шплинтов колеса со ступицей уточняются на редуктор.
3. Дальше идет по стопам ввести на редуктор сцепку при помощи шплинта, к которой присоединяется заглубитель.
4. Используя регулирование заглубителя, потребуется достичь этого положения мотоблока Кентавр, при котором плита, на которой уточняется двигатель, станет максимум параллельна плоскости пола.
5. На данном рубеже нужно было подготовить к установке промежуточную плиту меж двигателем и редуктором. Чтобы достичь желаемого результата идет мотоблок по стопам отыскать прокладку и смазать ее автомобильным герметиком или же маслом «Литол-24».
6. Используя прилагающиеся к комплекту восемь болтов, переходная плита прикручивается к редуктору.
7.На переходную плиту уточняется прокладка, в канун смазанная герметиком. Дальше нужно было ввести болты. При всем при этом идет по стопам обратить внимание на что, собственно наиболее длинные болты нужно было ввести в два верхних отверстия.
8. Уточняется двигатель мотоблока. Для того чтоб его прикрутить, надо применять болты, о которых рассказывалось в предыдущем пункте.
9. Дальше идет по стопам подготовить пространство, где намечается установка невесомого фильтра. С данной целью удаляется консервационная пленка, меж двигателем мотоблок и фильтром уточняется прокладка.
10. Прикручивается легкий фильтр. В комплекте чтобы достичь желаемого результата учтены три гайки.
11. Дальше изготавливается сборка передней подставки.
12. На данном рубеже нужно было вместить плиту под двигателем, используя имеющиеся для данной цели четыре болта.
13. Изготавливается установка на мотоблок руля. Вертикальное положение руля идет по стопам отрегулировать в соответствии со своим подъемом.
14. Сейчас нужно было подсоединить канат рычага защищенности.
15. Производится подсоединение троса рычага газа.
16. Нужно было подсоединить канат рычага сцепления, а такжетрос рычага подключения заднего хода (названия рычагов указаны на руле).
17.Рычаг переключения передач нужно было ввести и подсоединить с помощью мотоблок шплинта.
18. Изготавливается подготовка составляющих крепления крыльев и самих крыльев, в последствии чего крылья уточняются на мотоблок с помощью прилагающихся составляющих крепления.
19. На руль уточняется замок зажигания.
20.Ведется подсоединение к стартеру проводов – красный к аккумулятору, жгут проводов - от замка зажигания.
21. Дальше на приспособление уточняется аккумулятор, а еще ведется подсоединение к нему проводов - от стартера и от замка зажигания.
22. В двигатель и редуктор заливается масло.
На данном сборка мотоблока Кентавр является оконченной. При первом вводе в использование мотоблок обязан пройти серию обкатки двигателя.
Комментариев нет:
Отправить комментарий
Примечание. Отправлять комментарии могут только участники этого блога.